Tracteur avec bandes de roulement

Le tracteur à chenilles utilise une technologie de différentiel de direction planétaire hydraulique pour la rotation avant et arrière des deux chenilles. Il est propulsé par un moteur YTO Dongfanghong National 2 doté d'une puissance robuste. Le moteur National 2 est facile à entretenir. Il est doté de chenilles de 450 mm de large, d'un châssis haut et d'une excellente maniabilité dans les rizières et la boue pour réduire les dommages au train de roulement et protéger les champs. Ce type de tracteur à chenilles à châssis haut et à voie large convient à diverses rizières, champs de racines de lotus, champs de boues, champs inondés et plus encore.

Emballages nus (par exemple tracteurs, fraises rotatives, bâtisseurs de billons, moissonneuses, certaines pièces);Boîtes en carton (petites pièces);Caisses en bois (la plupart des pièces) ;Palettes en bois (pièces multipistes, pièces irrégulières);Emballages en plastique (sacs tissés pour pièces lourdes et petites) ; cadres métalliques (par exemple pour les fraises rotatives, les faîtiers).

Les zones de clientèle comprennent : la Chine, l'Amérique du Sud (Colombie, Guyane, Chili, Pérou, etc.), l'Asie du Sud (Inde, Bangladesh), l'Asie du Sud-Est (Malaisie, Indonésie, Brunei, Thaïlande, Philippines), le Moyen-Orient (Arabie saoudite), l'Afrique. (Afrique du Sud, Zambie, Ghana) et plus encore.

Les produits sont certifiés qualité ISO 9001. Les périodes de garantie pour les différents composants se réfèrent au manuel de garantie du tracteur à chenilles. Nous disposons d'une chaîne d'assemblage de moissonneuses et de 2 lignes d'assemblage de tracteurs, avec des droits de propriété intellectuelle entièrement indépendants et des technologies de base clés.

1. Quelles sont les règles de sécurité d'utilisation des tracteurs à chenilles ?

1) Le moteur ne peut être démarré et commandé que depuis le siège du conducteur. Ne quittez pas le siège pendant le fonctionnement.

2) Avant le démarrage, toutes les commandes (y compris les auxiliaires) doivent être au point mort, le frein de stationnement serré, l'embrayage et la prise de force débrayés, les outils complètement abaissés.

3) Il est interdit de démarrer en court-circuitant le démarreur ou en contournant le contacteur d'allumage.

4) Évitez un fonctionnement prolongé à basse vitesse/au ralenti dans des espaces clos où les gaz d'échappement peuvent s'accumuler.

5) Tous les couvercles et protections doivent être en place. Remplacez toute pièce manquante ou endommagée.

6) Évitez les démarrages et arrêts brusques.

7) Ralentissez dans les virages, sur les terrains accidentés et avant de vous arrêter pour éviter les renversements.

8) Évitez d'opérer à proximité de fossés, de trous, de talus ou de zones où le poids pourrait provoquer un effondrement. Le risque est plus grand sur un terrain meuble.

9) Ne vous garez pas sur des pentes raides.

10) Surveillez les obstacles lorsque vous voyagez. Soyez particulièrement prudent à proximité des extrémités du champ comportant des arbres ou des obstacles.

11) Informez les autres avant de passer au travail de groupe.

12) Gardez les deux mains sur le volant lorsque vous voyagez.

13) Ne débrayez jamais et ne roulez jamais au point mort en descente, cela pourrait entraîner une perte de contrôle.

14) Ne montez pas et ne descendez pas d'un tracteur en mouvement.

15) Respectez toutes les lois et réglementations routières lorsque vous conduisez sur les routes.

16) Voyagez à une vitesse que vous pouvez correctement contrôler.

17) Évitez les virages serrés à grande vitesse qui peuvent provoquer une instabilité et un retournement.

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